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«Se daban las condiciones en el mar para salvar a los inmigrantes». Estas palabras del comandante de la Guardia Costera de Crotone, Vittorio Aloi , avivan aún más la enorme polémica que hay en Italia sobre el retraso para organizar el rescate del barco turco que naufragó en la madrugada del domingo, a poco más de 100 metros de la costa de Calabria, con al menos 180 inmigrantes, procedentes de Afganistán, Pakistán, Irán y Siria. Los cuerpos recuperados son 67 y aún hay decenas de desaparecidos. Esta mañana se abrió a los familiares la capilla ardiente, en un ambiente de gran conmoción y con escenas desgarradoras. Ante los 66 ataúdes -blancos para los niños-, colocados en el parqué del Palacio de los deportes de Crotone, 27 alcaldes de la provincia de esta provincia han rendido homenaje a las víctimas, al tiempo que un imán y el obispo local han dirigido la oración interreligiosa. Las declaraciones del comandante de la Guardia Costera, realizadas ante la capilla ardiente del polideportivo, adquieren especial relevancia, porque hasta ahora se han sucedido una serie de contradicciones y omisiones sobre los servicios de socorro. Se había dicho que dos barcos patrulla de la Guardia de Finanzas, cuya responsabilidad recae en el ministro de Economía Giancarlo Giorgetti (Liga), habían partido en una operación de vigilancia, pero no de salvamento, y que se volvieron porque el mar estaba muy agitado con fuerza 6 y olas de 4 metros. Este miércoles, el comandante de la Guardia Costera de Crotone, dependiente del ministro de Transportes Matteo Salvini (Liga), cuyas patrulleras tienen más capacidad para los rescates, ha dicho que era fuerza 4, y se puede salir incluso con fuerza 8 a realizar un salvamento. Mientras todos dormían, a las cinco y media de la mañana del domingo, el primero que descubrió el naufragio fue el pescador Antonio Cambiarati, 37 años. Son también muy relevantes sus declaraciones que ahora publican los medios italianos: «Me despertó una llamada de un amigo de la Guardia Costera y me dijo: ‘Vete a ver qué sucede en la playa, sabemos que hay un barco en dificultades’. Fui corriendo y vi cadáveres entre las olas de cuatro metros. Cogí una niña de seis o siete años que todavía respiraba, pero murió de inmediato en la playa. Quince minutos después llegó la Guardia Costera, luego la policía, los carabineros, Guardia de Finanzas, bomberos…». Noticia Relacionada estandar No La crítica del ministro del Interior italiano a los inmigrantes que partieron de Turquía indigna a la oposición Ángel Gómez Fuentes Se acusa al ministro de «inhumano» por afirmar que la «desesperación nunca puede justificar condiciones de viaje que pongan en peligro la vida de los hijos». Supervivientes cuentan su asfixiante viaje en la bodega del barco Tendrá que ser la magistratura la que reconstruya lo que sucedió en aquella noche infernal y por qué se retrasó la operación de salvamento. El fiscal jefe de Crotone, Giuseppe Capoccia, ha reconocido que se podía haber hecho el rescate: «Es cierto, nunca nadie declaró la existencia de un evento SAR (operación de búsqueda y socorro con medios navales o aéreos) para este barco y, por lo tanto, nunca se lanzó una operación de rescate. Reconstruiremos todo, pero me da rabia, como padre de familia, como ciudadano, pensar que tal vez se podría haber hecho algo para salvar a esa gente», ha declarado el fiscal Capoccia a ‘La Repubblica’. «Cogí una niña de seis o siete años que todavía respiraba, pero murió de inmediato en la playa» Declaraciones inaceptables La oposición ha atacado muy duramente al ministro del Interior, Matteo Piantedosi, y ha pedido su dimisión. Una frase especialmente ha indignado a muchos: «La desesperación nunca puede justificar condiciones de viaje que pongan en peligro la vida de los hijos». De esta declaración se ha distanciado la primera ministra, Giorgia Meloni , que pidió al Piantedosi que diera explicaciones convincentes: «Es un deber moral evitar otras desgracias», ha dicho Meloni. El ministro Matteo Piantedosi ha destacado hoy en la Cámara de Diputados que la Guardia Costera no intervino porque «un avión de Frontex vió la embarcación después de las 22:00 del sábado, a 40 millas, y no señaló que hubiera peligro; luego las condiciones meteorológicas fueron particularmente adversas». El ministro del interior defendió a la Guardia Costera: «Desde el 22 de octubre al 27 de febrero, los servicios del Estado gestionaron 453 eventos SAR, rescatando a 27.457 personas. Su profesionalidad merece el respeto y el agradecimiento de todos», añadió el ministro. Según la explicación del titular de Interior, «desde el barco no había salido ninguna petición de auxilio», justificando así el retraso en la operación de salvamento de la embarcación turca. Pero quienes conocen los flujos migratorios que llegan a Italia por la ruta turca, saben que esos barcos no lanzan peticiones de socorro. Los traficantes de seres humanos evitan que los inmigrantes usen teléfonos para evitar ser captados por las autoridades griegas en el mar Egeo y ser devueltos a Turquía, como reconoció el propio ministro del Interior, Matteo Piantedosi. Los traficantes logran así que el barco no sea identificado y a su llegada escapan sin dificultad. En este caso, eran cuatro los traficantes, según el ministro del Interior. Fueron detenidos al ser denunciados por los supervivientes, quienes contaron su asfixia viajando en la bodega del barco: «Nos hacían subir para respirar y luego nos mandaban de nuevo a la bodega«. A la oposición no han convencido las palabras del ministro del Interior. La nueva secretaria general del Partido Democrático, Elly Schlein , sucesora de Enrico Letta , pidió su dimisión con duras palabras: «Usted ha hecho declaraciones en el sentido de que la desesperación no justifica un viaje que pone en peligro la vida. Declaraciones indignas de un ministro. Palabras inhumanas, inaceptables y no a la altura del papel de ministro. Dimita». Piantedosi respondió a la líder del PP: «Si ha habido una debilidad en el Ministerio, asumo y asumiré todas mis responsabilidades».
